Privalumai
Komfortas;
Ekonomiškas;
Komplektacija;
Ergonomika;
Išvaizda;
Daug vietos salone, bagažinėje;
Saugumas avarijos metu;
Stipri automatinė dėžė;
Neegzistuojanti korozija.
Trūkumai
Galia magistralėse, autobane;
Žvirkeliams neskirta važiuoklė;
Žiemos meto snygių eksploatavimas;
Vagių magnetas - M vairai, FULL LED skydeliai, žibintai.
Teigiami:
Jei prižiūrėtas laiku ir pagal normalų ridos intervalą - ilgai tarnaujantis, be labai didelių išlaidų ar remontų(kalbu iš tos pusės, kad taisymas vyksta savom rankom, ne servisuose, tad už darbą masyviai sutaupoma. aišku reikia apie tai nusimanyti ir įsivertinti.);
Komfortiškas salonas ilgesnių kelionių eksploatavimui;
Pakankamai ekonomiškas ilgom kelionėm, jei greitis iki 130km/h ant eco pro rėžimo, 2 kartus važiavus 5000km kelionėje vidutinės sąnaudos buvo 6,3l/100km.
Komplektacija, jei platesnė, turi viską ką turi dabartiniai automobiliai, ir yra lengvai valdoma bei suprantama.
Neigiami:
Magistralėse, autobane, važiuojant daugiau nei 130km/h, krenta stipriai ekonomija degalų sąnaudų, tai norint lėkt didesniu greičiu ekonomiškai - žiūrėtis bent 3.0 litro variklio, 530, 535, 550 variantų;
Žiemos metu, jei tik galu varomas, būna lengva įklimpt, reikalauja tikrai gerų rimtų žieminių padangų, ne biudžetinio varianto;
Originalios detalės turi didelį antkainį būtent už BMW vardą, tačiau FEBI, MANN, CORTECO, KNECHT, MAHLE, yra tie patys gamintojai, tik be BMW kainos, kad sutaupyti už remonto kaštus;
Privalomas KASKO draudimas, nuo vagysčių kaip pagrindinė priežastis, ir jis šiam modeliui nėra pigus, keturženklis.
Rodyti visą
Visi techniniai aptarnavimai buvo atliekami laiku – reguliariai keisti tepalai, filtrai ir kitos eksploatacinės detalės pagal poreikį. Automobilis nėra bazinės komplektacijos – turi nemažai komforto ir saugumo įrangos.
Automobilis registruotas Vokietijoje, turi galiojančią vokišką techninę apžiūrą bei vokiškus valstybinius numerius. Automobilis yra važiuojantis ir kasdien naudojamas, todėl su juo galima iš karto važiuoti.
Šiuo metu automobiliui reikalinga priežiūra ir šiek tiek investicijų, tačiau svarbiausia – laikas. Esu įsitikinęs, kad žmogus, kuris skirs jam dėmesio, turės tikrai puikų ir komfortišką automobilį.
Žinomi defektai:
• Kairė priekinė lempa veikia su pertrūkiais – vienu metu buvo nustojusi veikti, vėliau problema dingo, tačiau dabar vėl pasikartojo.
• Pneumatinė pakaba ir „Distronic“ sistema, mano nuomone, reikalauja adaptacijos. Problemos prasidėjo pakeitus originalius R17 ratlankius į R19 ir R21, todėl pakaba ir adaptyvus kruizo valdymas nebeveikia taip, kaip turėtų.
• Yra keletas kosmetinių kėbulo defektų, tačiau jie nėra dideli ir eksploatacijai netrukdo.
Automobilio neslepiu ir nepagražinu – parduodu tokį, koks yra. Neturiu laiko juo užsiimti, todėl tikiu, kad investavus šiek tiek laiko ir lėšų galima turėti išskirtinį, patikimą ir komfortišką BMW F11.