Privalumai
Geros kokybės medžiagos, standi važiuoklė, puikiai valdomas, patikimas jei prižiūrėtas, geras dizainas
Trūkumai
Mažokai vietos, brangus grandinių keitimas
Automobilis patikimas jei prižiūrėtas. 318d ar 320d tie patys varikliai. Grandinė stovi gale variklio ir jos yra problematiškos. Praktiškai visi grįžę bmw su 240-290k rida iš užsienio yra su grandinių defektu, perpardavėjai pakeičia tik pagrindinę grandinę, o ne visą komplektą ko pasekoje po 20-30k ridos vėl gali tekti keisti. Remontas ne pigus - 800-1000€. Verta žiūrėti jau Lietuvoje važinėto su panašia rida, bet pakeistomis grandinėmis. Jeigu sudėtas geras komplektas pvz febi, važiuosite 150 tūkst. Be grandinių galvos skausmo. Be viso šito automobilis patikimas, vikrus. Geros salono medžiagos, važiuoja maloniai. Dizainas ne pasenęs jeigu facelift modelis. Turi gal neblogą išliekamąją vertę. Daug naudotų dalių rinkoje, tad sugedus kažkam nesunku surasti dalių. Labai ekonomiškas su pakelta variklio galia iki 130kw ir mechanine dėže.
Rodyti visą
Iš Belgijos.
TA iki 2028-05-12
Techninei apžiūrai sutvarkyta galinė pakaba, pakeista kablio rozetė, pakeisti rankinio trosai, pakeistos tepalo aušintuvo ir dangtelio tarpinės dėl buvusio tepalo nuotėkio.
Taip pat pakeisti tepalai prie 265.000km, naujas akumuliatorius, pakeista žvakių rėlė ir pakeistas įsiurbimo kolektorius.
Trūkumais įvardinčiau pasidėvėjusią vairuotojo sėdynę ir greičių dėžė ne visada gražiai perjungia iš 2 į 3 bėgį. Daugiau gazo duodant niekada to nebūna, būna prie ramesnio važiavimo ir tai ne visada. Bėgius žemyn jungia gražiai. Būna ne smūgis, o daugiau kaip toks sutampymas. Buvo pakeisti dėžės tepalai kartu su karteriu ir tarpinėmis, bet pilnai neeliminavo to, nors ir dirba gražiau.