Akcija! Palūkanos nuo 6.9 % iki d.!
Taršos mokestis mokamas automobilio registracijos metu.
Galutinis mokesčio dydis gali skirtis ir bus apskaičiuojamas pagal automobilio dokumentuose nurodytą CO₂ emisijos reikšmę.
2012-2018 metais gaminti ketvirtosios kartos Audi A6 (C7) yra puikiai vertinami dėl gebėjimo važiuoti dinamiškai, atpalaiduojančiai bei komfortiškai - priklausomai nuo poreikio. A6 C7 gali nustebinti ilgose kelionėse, o jo kėbulo formos sensta lėčiau nei konkurentų. Peržiūrėkite apžvalgą ir sužinokite, kaip rinktis šį automobilį.
Daugiau apžvalgų »
Automobilis prižiūrėtas atsakingai, techniškai ir vizualiai labai geros būklės. Variklis dirba gražiai, trauka gera, S tronic dėžė pavaras jungia sklandžiai. 140 kW 2.0 TDI – ekonomiškas, patikimas ir šiam automobiliui galios tikrai netrūksta.
Važiuoja komfortiškai, stabiliai ir maloniai.
Automobilio priežiūrai nebuvo taupoma. Tepalai ir filtrai keičiami laiku. S tronic dėžėje pakeisti tepalai ir filtras bei atliktas dėžės programinės įrangos atnaujinimas. Prieš maždaug 50 000 km restauruota turbina.
Buvo atsiradęs sunkiai nustatomas važiuoklės garsas, todėl ieškant priežasties pakeisti visi keturi guoliai – vidiniai ir išoriniai. Galiausiai nustatyta tikroji priežastis ir pakeistas visas keleivio pusės pusašis. Šiuo metu važiuoklė tvarkinga, pašalinių garsų nėra.
Sudėti priekiniai gręžioti stabdžių diskai. Automobiliui taip pat atliktas antikorozinis padengimas.
Nuotraukose matomi R19 ratlankiai su geromis firminėmis padangomis. Yra ir penktas toks pats R19 ratlankis, todėl iš viso komplekte – 5 vienodi ratai.
Salonas tvarkingas, prižiūrėtas, nerūkytas. Kėbulas gražios būklės. Automobilis šiuo metu nereikalauja papildomų investicijų – galima sėsti ir važiuoti.
Automobilį galima tikrinti pasirinktame servise. Daugiau informacijos telefonu.