Privalumai
(4x4 118kW mechaninė)
Graži išorė ir interjeras.
Gerai traukia (mieste laisvai teises galima prarast).
Akumo išėmimas pasaka - 4 klipsai, atsukai, ištraukei. Geriau nebūna.
Galinės sėdynės beveik horizontaliai nusileidžia.
Trūkumai
Rūdyja pagal Opel klasika - viskas visur.
Ypač rūdys ties kuro bako dangteliu, ties galinėmis arkomis (pradeda rūdyt iš vidaus), ties slenksčio galu - ten yra gamyklinė skylė vandeniui rinktis.
Visos detalės rūdyja ne pagal metus.
Priekinės lempos rasoja (padarius skylę apačioj nustoja rasot).
Xenon blokelis tiesiai ten, kur bėga visas vanduo.
Priekinių lempų aptarnavimas reikalauja nuimti priekinį buferį pilnai - yra 3 paslėpti varžtai (2 galima nebeprisukt atgal).
Vairavimo padėtis kaip F1 bolide - nieko nesimato šonuose per langą ir veidrodėlius.
Parktronikų sensoriai reikalauja Bosch arba programuoti - pigiau atsitrenkt.
Nėra daug vietos automobilyje vairuotojui ir keleiviams.
Pagal kainą, kokybę ir dinamiką - tikrai geras variantas. Norit galios ir pigiau už BMW? Opel.
Rodyti visą
Geros komplektacijos: R19 ratai su beveik naujomis MS padangomis, ką tik praeitą TĄ, žibintai nerasoja - vienas pakeistas viskas naujai ( kainavo 300€), pakeisti visi diržai nesenai, taip pat ir stabdžių diskai su kaladėlėmis, yra kablys, yra 220V rozete keleiviams su inverteriu, panoraminis stogas, elektrinė bagažinė, bagažinės dangtis, yra melgos autoserviso remonto istorija, prižiūrėtas automobilis, kėbulas nesurūdijęs, be didelių defektų.