Motociklas TORNADO skirtas 130-170 ūgio vaikams, paaugliams, ir kuo puikiausiai tinka pramogai susugusiems. Jis pritaikytas pasivažinėjimui gamtoje laukais, miško keliukais pievomis. Motociklas lengvas ir manevringas . Šiame motocikle įmontuotas legendinis horizontalus 125cc kubatūros variklis, kurio konstrukciją dar 1976 m. sukūrė Hondos inžinieriai. Šio motociklo variklis dabar gaminamas Kinijoje tačiau išlaikė savo legendinį patikimumą. Variklyje įmontuota pusiau automatinė greičių dėžė,kad važiavimas būtų tikras malonumas nesirūpinant sankaba. Dėl to šis motociklas ypač tinka mažai patirties turintiems vairuotojams. Dėl tokios greičių dėžės šis motociklas niekada neužges lėtai važiuojant ,kad ir per labai sudėtingas vietas. Motociklas ypač universalus nes jo dydis ir galia yra tokie,kad juo gali važinėti visi šeimos nariai. Šiuo motociklu jūs galėsite pasekti vietas, kurias pėščiomis pasiekti bus per sunku,o automobiliu neįmanoma.Su šiuo motociklu patirsite smagių akimirkų, nes atsiradus įgūdžiams juo galima važinėti ir šiek tiek aštriau ir sportiškiau . Motociklas ,turi bekelei pritaikytas padangas ir amortizatorius, kad važiavimas būtu smagus ir saugus. Važiavimas šiuo bekelės motociklu lavins vairuotojo fizinius gabumus, balansą ir dėmesį .Tai puiki galimybė paaugliui pasiruošti ateityje dalyvauti eisme.

Nuoroda įsigyti internetu:
https://www.heradas.lt/krosinis-enduro-motociklas-tornado-auto-125-cc-17-14-coliu-ratai948

PUSIAU AUTOMATINĖ GREIČIŲ DĖŽĖ-kad būtų ypač paprasta ,lengva valdyti, ilgai važiuojant bekele nevargtų rankos,motociklas netikėtai neužgesinėtų.
ELEKTRINIS/KOJINIS STARTERIS - kad nedidelio ūgio ir svorio vairuotojas galėtų lengvai ,užvesti variklį
125cc KETURTAKTIS VARIKLIS - kad užtektų galios važiuoti bekele, tačiau būtų suvaldomas ir saugus įvairių įgūdžių vairuotojams.
BEKELĖS PADANGOS IR AMORTIZATORIAI -kad būtų galima saugiai ir lengvai važiuoti bet kokia bekele.
KETURTAKTIS VARIKLIS - kad būtų ilgaamžis, paprasčiau prižiūrimas, galimėtų kurą pilti tiesiai iš degalinės nemaišant su tepalu.
ŠVIESOS-kad būtų pastebimas ir esant reikalui galima būtų važiuoti sutemus.

Pusiau automatinė pavarų dėžė. Nėra sankabos. Veikia analogiškai kaip 900EUR kainuojanti REKLUSE sankaba. Perjungiant bėgius nereikia atleisti vairo, ir spaudyti sankabos rankenėlės, dėl to važiuoti lengviau ir saugiau. Labai patogus važinėti mažiau sportiškiems ar mažai patirties turintiems motociklininkams.

Priekiniai, galiniai hidrauliniai diskiniai stabdžiai.

TECHNINIAI DUOMENYS

VARIKLIS:
Kubatūra - 125 cm3;
Cilindras - 4T, vieno cilindro;
Aušinimas - Oro aušinamas;
Starteris - elektrinis, kojinis;
Greičių dėžė – pusiau automatinė, 4 pavarų.

MATMENYS:
Ilgis - 1750 mm;
Aukštis - 1160 mm;
Plotis - 750 mm;
Sėdynės aukštis – 780 mm;
Svoris - 70 kg.

RATAI:
Priekinis ratas-17;
Galinis ratas– 14;
Priekiniai ir galiniai stabdžiai – diskiniai.

KITI PARAMETRAI:
Maksimalus greitis – 100 km/h
Leistina apkrova – 120 kg
Kuro bakas 3 l;