Privalumai
Patikimas, manevringas, gana patogus, ekonomiškas. Svarbu nepirkti tuščio. Ganėtinai pigios dalys, bet nevisos visgi 5 serija.
Trūkumai
Dažnai genda, jeigu planuojate pagrinde važinėti mieste, pjaukit lauk visas ekologijas apart katalizatoriaus, dėkit egr delete kit ir vežkit kur normaliai čipuoja, o ne pas vasia į garažiuką. Dėl technikinės nepergyvenkit, drasiai praeisit, išmeta dar mažiau co2. Pirkti iš Vokietijos parvarytus neverta, tik atrodo, kad tvarkingi. Parduoti tvarkinga už normalią kainą nerealu. Tampa ne Lietuviška kaina.
Geras automobilis, puikiai važiuoja, pasidarius tvarkinga, tampa labai patikimas. Svarbu nepirkti nujoto. Kėbulas gerai atlaiko lietuviškas druskas apart bagažinės, ji rūdyja tragiškai. Jeigu jau pradės spardytis pavarų dėžė, pasikeiskit tepalus ir susirašykit xhp stage 1. Pamiršit šią problemą.
Rodyti visą
Automobilį turiu apie 3,5 metų. Visą laiką buvo naudojamas kasdien, Parduodu, nes gavau darbinį automobilį, todėl šis dabar retai naudojamas.
Privalumai:
• Techninė apžiūra praeita neseniai, galioja 2 metus.
• Gerai užsiveda tiek vasarą, tiek žiemą, niekada nepavedė.
• Pakeista pakaitinimo žvakių relė.
• Prieš techninę apžiūrą sutvarkyta važiuoklė ir pakeistos rankinio stabdžio kaladėlės.
• Atliktas aptarnavimas: pakeisti tepalai „Castrol 5W-30“ ir filtrai.
• Gale sudėtos poliuretano įvorės, automobilis stabiliai ir standžiai stovi ant kelio.
• Sumontuota gera multimedija su belaidžiu „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“. Galinės kameros laidai atvesti, tačiau pati kamera nepajungta.
• Pridedama originali multimedija.
• Pridedami „Japan Racing“ R18 skirtingo pločio ratlankiai su vasarinėmis padangomis dar vienam sezonui. Vienas ratlankis virintas, tačiau oro neleidžia. Taip pat pridedamos rastafkės ir specialūs varžtai.
• Šiuo metu uždėti R18 žieminiai ratai su neblogomis padangomis.
• Sudėti EVA kilimėliai, taip pat pridedami originalūs BMW kilimėliai.
DEFEKTAI
• Pavarų dėžės hidrotransformatoriaus („puslės“) gedimas. Važiuojant tolygiai žemomis apsukomis atsiranda vibracija ir trūkčiojimas. Pavaros jungiasi normaliai, automobilis važiuoja, tačiau pusle reikėtų keisti.
• Tepalo prasisunkimas ties kolektoriaus vieta. Kolektoriaus tarpinės pakeistos naujomis REINZ, tačiau po remonto variklis nebuvo nuplautas, todėl tiksliai įvertinti prasisunkimo priežastį sunku.
• Vienos lempos SMC blokelio gedimas. Lempa kartais aprasoja, todėl į blokelį patenka drėgmės.
• Neseniai užsidegė stabdžių kaladėlių įspėjimas – suveikė susidėvėjimo indikatorius.
• Kėbulas turi kosmetinių defektų: pabraižymų, smulkių duobučių ir vieną palankstytą galinę arką, kurią galima sutvarkyti meniniu lyginimu (Pridėta nuotrauka).
Automobilis parduodamas toks, koks yra, visi žinomi trūkumai nurodyti atvirai.