Privalumai
Komfortas, patikimumas, nesenstanti išvaizda
Trūkumai
Korozija, slenksčiai, žibintų reflektoriai, gana bukos automato dėžės, apsitepalavę varikliai, išsilakstę skydelių pixeliai, kuro vamzdukai.
Susitvarkius visas E39 ligas tarnavo labai ilgai ir be jokių didesnių problemų, vienas patikimiausių BMW istorijoje. Pagal amžių atrodo itin solidžiai, traukia gerai, važiuoja tyliai ir maloniai, sąnaudos tokiam varikliui nedidelės. Perkant visų pirma siūlyčiau pasilenkti ir iškart patikrinti pakėlimo vietas, nes pagrindinė liga, o virinimas su dažymu tikrai brangus malonumas. Nusipirkti padoriai išlaikytą kainuos nuo 2.5 tūkst., tai jau 2023 tokį automobilį siūlyčiau labiau kolekcionieriams nei daily vairuotojams, kadangi už tą sumą galima kažką naujesnio pagriebti, o pirkti vos riedantį lavoną už 1000 nematau tikslo.
Rodyti visą
Neseniai sėkmingai praeita ilga TA (galioja iki 2028-05-27). Automatinė pavarų dėžė veikia nepriekaištingai – perjunginėja švelniai ir gražiai.
Būklė ir atlikti darbai:
Kėlimo vietos sveikos! Kėbulas turi amžiui būdingų smulkių rūdelių, bet bendra būklė tikrai gera.
Įdėtas naujas akumuliatorius.
Pakeistas visas stabdžių vamzdynas, naujos stabdžių ir rankinio kaladėlės.
Pilnai sutvarkyta važiuoklė.
Privalumai:
Medžiaginis Recaro salonas ir Sport vairas.
Xenon žibintai.
Rimta audio sistema: Pioneer Bluetooth magas (MVH-S510BT), pilnai atnaujintos salono kolonėlės + Ground Zero 1.5 kW subvuferis su Boss monobloku.
Automobilis parduodamas su labai geromis žieminėmis padangomis.
Priedai: Už papildomus € pridėsiu R19 vasarinius ratus ir žeminančias spyruokles.
Kaina derinama. Sudomintų keitimas.