Lankomiausias transporto skelbimų portalas
BMW 520, 2.0 l., universalas
Kaina
4 500 €
Pirma registracija
2007-10
Rida
259 392 km
Variklis
1995 cm³, 177 AG (130kW)
Darbinis tūris, cm³
2.0 l
Kuro tipas
Dyzelinas
Varantieji ratai
Galiniai
Pavarų dėžė
Automatinė
Vairo padėtis
Kairėje
Tech. apžiūra iki
2027-08
Nuosava masė, kg
1620
Sėdimų vietų skaičius
5
Pirmosios registracijos šalis
Švedija
Euro standartas
Euro 5
CO₂ emisija, g/km
154 g/km
Skelbimo ID
A31830099
Kuro suvartojimas l/100 km
Mieste
7,7
Užmiestyje
4,7
Vidutinės
5,8
Ypatumai / įranga
Salonas
Tamsinti stiklai
Daugiafunkcinis vairas
Šildomos sėdynės
Odinis salonas
Elektra valdomos sėdynės
Bagažinės uždangalas
Elektronika
El. reguliuojami veidrodėliai
Automatiškai įsijungiantys žibintai
Kritulių jutiklis
Šildomi veidrodėliai
Atstumo jutiklių sistema
Autopilotas
Start-Stop funkcija
LCD ekranas
Skaitmeninis prietaisų skydelis
Apsauga
Signalizacija
Audio/video įranga
CD grotuvas
AUX jungtis
Eksterjeras
Lengvojo lydinio ratlankiai
Žibintai „Xenon“
Priekinių žibintų plovimo įtaisas
Stogo bagažinės laikikliai
Žieminių padangų komplektas
Kiti ypatumai
Keli raktų komplektai
Atsarginis ratas
Saugumas
ESP
Automatinio parkavimo sistema
Aprašymas
Parduodamas BMW E61 520d Touring, 2007 m., 2.0 dyzelis, automatas. Rida – 259 400 km.
Čia ne tas variantas, kur „sėdi ir spaudi iki dugno, kol kažkas nukrenta“. Automobilis buvo prižiūrimas normaliai ir tvarkomas atsiradus reikalui, todėl važiuoklė sutvarkyta, niekas nebarška, nekliba.
Kas daryta:
Sutvarkytarestauruota važiuoklė.
Variklio tepalai keičiami kas 6–7 tūkst. km.
Pakeisti automatinės pavarų dėžės tepalai, kitas keitimas ties 271 087 km.
Persiūtas vairas.
Vedasi prie -20
Automatas veikia tvarkingai – pavarų perjungimas jaučiamas, bet jungia sklandžiai.
Rida reali pagal tai, kaip automobilis buvo eksploatuojamas ir prižiūrimas. Salonas ir kėbulas nėra naujo automobilio būklės – E61 jau savo metų turi, bet techniškai automobilis prižiūrėtas ir nebuvo apleistas.
Trumpai tariant – nenuvarytas E61.
Ne „ledai“, ne „idealus“, ne „važiuoja kaip naujas“. Tiesiog normalus, prižiūrėtas BMW, kuriam dar galima nuvažiuoti ne vieną kilometrą.
Apžiūra gyvai – susidomėjęs žmogus galės pats viską įvertinti.
Čia ne tas variantas, kur „sėdi ir spaudi iki dugno, kol kažkas nukrenta“. Automobilis buvo prižiūrimas normaliai ir tvarkomas atsiradus reikalui, todėl važiuoklė sutvarkyta, niekas nebarška, nekliba.
Kas daryta:
Sutvarkytarestauruota važiuoklė.
Variklio tepalai keičiami kas 6–7 tūkst. km.
Pakeisti automatinės pavarų dėžės tepalai, kitas keitimas ties 271 087 km.
Persiūtas vairas.
Vedasi prie -20
Automatas veikia tvarkingai – pavarų perjungimas jaučiamas, bet jungia sklandžiai.
Rida reali pagal tai, kaip automobilis buvo eksploatuojamas ir prižiūrimas. Salonas ir kėbulas nėra naujo automobilio būklės – E61 jau savo metų turi, bet techniškai automobilis prižiūrėtas ir nebuvo apleistas.
Trumpai tariant – nenuvarytas E61.
Ne „ledai“, ne „idealus“, ne „važiuoja kaip naujas“. Tiesiog normalus, prižiūrėtas BMW, kuriam dar galima nuvažiuoti ne vieną kilometrą.
Apžiūra gyvai – susidomėjęs žmogus galės pats viską įvertinti.
Pardavėjas
Mažeikiai, Lietuva